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皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,皮托管僅測量氣流總壓,又名總壓管,同時測量總壓、靜壓的才稱風速管,但習慣上把兩者混稱。皮托管是飛機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區域,一般在機頭正前方,垂尾或翼尖前方。測量飛機速度的原理是這樣的,當飛機向前飛行時,氣流便沖進空速管,在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量,即動壓。飛機飛得越快,動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快,也就是...
皮托管流量計是一根彎成直角的雙層空心復臺管,帶有多個取壓孔,能同時測量流體總壓和靜壓力,與差壓變送器、流量顯示儀配套使用。在皮托管頭部迎流方向開有一個小孔稱為總壓孔,在該處形成“駐點”,在距頭部一定距離處開有若干垂直于流體流向的靜壓孔.各靜壓孔所測靜壓在均壓室均壓后輸出,由于流體的總壓和靜壓之差與被測流體的流速有確定的數值關系,因此可以用皮托管測得流體流速從而計算出被測流量的大小。皮托管流量計是基于皮托管測速原理而設計,皮托管作為流速測量的標準器具,廣泛應用在風洞、流量標準裝...
風速風向儀是測量風速的一種儀表,空氣流經過濾網后會發生一個壓差,這個壓差和氣流的速度成反比,風速越大,壓差就越大,依據兩者之間的對應關系來標定風速,還有一種就是相似于流膂力學中的文丘力管,氣流沖擊到測力板上,沖擊力和風速成反比,依據沖擊力來標定風速,廣泛適用于鍋爐、制冷、暖通、環境監測、通風管道、航海測量中的數據采集。風向部分由保護風杯的護圈所支撐,由風向標、風向軸及風向度盤等組成,裝在風向度盤上的磁棒與風向度盤組成磁羅盤用來確定風向方位。風向度盤外殼下方具有鎖定旋鈕,當下拉...
流量計是工業測量中重要的儀表之一,隨著工業的發展,對流量測量的準確度和范圍要求越來越高,為了適應多種用途,各種類型的流量計相繼問世,廣泛應用于石油天然氣、石油化工、水處理、食品飲料、制藥、能源、冶金、紙漿造紙和建筑材料等行業。皮托管流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設備,以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,其他兩條途徑較少。由于皮托管...
皮托管流量計是測量氣流總壓(見壓力)的一種裝置,用實驗方法直接測量氣流的速度比較困難,但氣流的壓力則可以用測壓計方便地測出。它主要是用來測量飛機速度的,同時還兼具其他多種功能。因此,可用皮托管測量壓力,再應用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管流量計是一根彎成直角的雙層空心復臺管,帶有多個取壓孔,能同時測量流體總壓和靜壓力。與差壓變送器、流量顯示儀配套使用。它在石油化工、電廠、電力、輕紡等行業的生產過程中廣泛使用,對液體、氣體、蒸汽、風量等流體進行流量測量。在皮托管頭部迎流方向開...
補償式微壓計是一種比較精密的測壓儀器,可用它校正其他壓差計。它是由盛水器A和B以膠管連通而成。容器B固定不動并裝有水準頭。容器A可以上下移動。測壓時,較大的壓力P1連到接頭“+”與B相通,小壓力P2連到“一”接頭與A相通,旋轉螺桿以提高容器A,則B中水面上升,直至B中水面回到水準頭所在水平為止,此時A所上提的高度恰是壓力差是P1-P2造成的水柱高度H。該產品適用于氣體、液體的正壓、負壓和差壓的測量,是各環境監測站、實驗室、建筑空調供暖、通風、無塵室測試或標定壓力的理想儀器,配...
風速風向儀是專為各種大型機械設備研制開發的大型智能風速傳感報警設備,其內部采用了先進的微處理器作為控制核心,外圍采用了先進的數字通訊技術。系統穩定性高、抗干擾能力強,檢測精度高,風杯采用特殊材料制成,機械強度高、抗風能力強,顯示器機箱設計新穎*,堅固耐用,安裝使用方便。測量風向部分由保護風杯的護圈所支撐,由風向標、風向軸及風向度盤等組成,裝在風向度盤上的磁棒與風向度盤組成磁羅盤用來確定風向方位。風速風向儀的傳感器采用的是傳統的三杯旋轉架結構。它將風速線性地變換成旋轉架的轉速。...
風速風向儀的基本原理是將一根細的金屬絲放在流體中,通電流加熱金屬絲,使其溫度高于流體的溫度,因此將金屬絲稱為“專線”。當流體沿垂直方向流過金屬絲時,將帶走金屬絲的一部分熱量,使金屬絲溫度下降。根據強迫對流熱交換理論,可導出專線散失的熱量Q與流體的速度v之間存在關系式。下面小編要為大家介紹的是風速風向儀所能夠選用的不同類型的探頭:熱敏式探頭的工作原理是基于冷沖擊氣流帶走熱元件上的熱量,借助一個調節開關,保持溫度恒定,則調節電流和流速成正比關系。當在湍流中使用熱敏式探頭時,來自各...
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